Экономические реформы, наряду с распадом СССР, стали самыми важными, знаковыми событиями новейшей российской истории, на многие годы определившими траекторию её развития. Поэтому и сегодня, спустя двадцать лет, не прекращаются споры о необходимости этих реформ, способах их проведения и их последствиях…

Есть люди, личная жизнь которых развивается параллельно с судьбой своей страны и влияет на то, в какую сторону пойдет государство в переломные моменты своей истории. Такая ответственность крайне тяжела и далеко не всегда находит понимание друзей, коллег и даже близких людей. Принятие решений (которые, возможно, изменить будет нельзя) дается не каждому, и многие предпочли бы найти повод избежать действий, которые не обязательно принесут успех. Евгений Иванович Шапошников к таким людям не относится и, более того, не раз как настоящий командир первым выходил «на линию огня», когда этого требовала политическая обстановка.

В ходе рабочей встречи c Дмитрием Рогозиным Президент сообщил о его назначении на должность Заместителя Председателя Правительства.

Основы Концепции законопроекта «О развитии малой авиации в Российской Федерации», изложенные ведущими экспертами и учеными, специалистами субъектов Российской Федерации в области организационной, правовой, административной, экономической, социальной, авиационной деятельности, а также других вопросов, находящихся в компетенции Федерального центра и регионов субъектов Российской Федерации, физических и юридических лиц, ведомств и различных организаций в создании и дальнейшей модернизации новой отрасли – «Малой авиации».

После окончания МАКС-2007, кроме поддержки со стороны Научно-инженерной компании и ОАО «Авиасалон», позволяющей только что не бросить самолет совсем, никаких других поступлений на восстановление самолета не поступало, хотя с момента покупки его у варваров-утилизаторов он постарел уже на четыре года. За работы, проведенные на самолете в 2007 году, за Клубом Героев и Администрацией городского округа Жуковский остался долг перед ООО «Туполев-Техник», без возврата которого самолет умрет совсем. Есть надежда на консолидирующие усилия предприятий города, призванных в марте 2010 года Советом директоров объединиться на погашение долга. Только в этом случае работы по самолету могут быть продолжены. Ведь пока есть возможность восстановить самолет вплоть до запуска двигателей.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
В свете, того резонанса, который вызвали результаты выступления российской сборной на Олимпиаде в Ванкувере, я решила еще раз обратить Ваше внимание на состояние авиационных видов спорта в России и попросить Вашей поддержки в решении неотложных конкретных задач.